單項(xiàng)選擇題在各種摩擦中()的摩擦系數(shù)最小。
A.于摩擦
B.液體摩擦
C.邊界摩擦
D.混合摩椿
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1.單項(xiàng)選擇題按摩擦副的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分為()摩擦和()摩擦。
A.動(dòng)/靜
B.滑動(dòng)/滾動(dòng)
C.干/液體
D.邊界/液體
2.單項(xiàng)選擇題按摩擦面的()分為動(dòng)摩擦和靜摩擦。
A.運(yùn)動(dòng)形式
B.運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
C.潤(rùn)滑狀態(tài)
D.運(yùn)動(dòng)方法
3.單項(xiàng)選擇題零件摩擦表面的實(shí)際接觸面積()名義接觸面積,僅是名義接觸面積的()。
A.等于/100%
B.小于/100%
C.遠(yuǎn)小于/1%
D.遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于/0.1%
4.單項(xiàng)選擇題零件表面的幾何形態(tài)稱為表面()。
A.形狀
B.形態(tài)
C.形貌
D.形式
5.單項(xiàng)選擇題零件表面粗糙度直接影響摩擦表面的實(shí)際接觸面積大小和實(shí)際()的大小。
A.壓力
B.作用力
C.壓強(qiáng)
D.剪力
最新試題
目前,已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中,人們比較公認(rèn)的理論是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時(shí),人們目前提出的假說(shuō)有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中,建立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油墨必須具備的條件是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用外部壓力將具有一定壓力的潤(rùn)滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開(kāi),這種潤(rùn)滑稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
邊界油膜形成的邊界膜可以是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
據(jù)統(tǒng)計(jì),由于磨損造成的零件失效,占失效零件的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為提高邊界潤(rùn)滑的效果,再潤(rùn)滑油中可加入()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了提高邊界潤(rùn)滑的效果,根據(jù)實(shí)際情況可以在潤(rùn)滑劑中加入()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在正常條件下,筒形活塞式柴油機(jī)汽缸套的磨損特征為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題