錨機(jī)中帶式制動(dòng)器（剎車）的作用是：（）
①、剎住鏈輪；②、控制松鏈速度；③、固定錨鏈
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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錨端鏈節(jié)中的末端卸扣和錨卸扣的圓弧部分朝向錨機(jī)，其作用是（）
①增加鏈節(jié)連接強(qiáng)度
②減少起錨時(shí)的磨損
③防止卡在錨鏈筒的唇緣處
④便于拆解和保養(yǎng)
A.①④
B.②③
C.①②④
D.②③④
A.全部朝向錨
B.全部背向錨
C.部分朝向錨
D.前八節(jié)朝向錨
中間鏈節(jié)用連接卸扣代替連接鏈環(huán)時(shí)，其圓弧部分全部朝向錨的目的是：（）
①、避免拋起錨時(shí)其通過持鏈輪產(chǎn)生跳動(dòng)；
②、避免拋起錨時(shí)其通過持鏈輪產(chǎn)生沖擊；
③、避免拋起錨時(shí)其通過持鏈輪產(chǎn)生卡住
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
一根完整的錨鏈由（）組成。
①、普通鏈環(huán)；②、加大鏈環(huán)和末端鏈環(huán)；③、連接鏈環(huán)或連接卸扣；④、末端卸扣
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③
鑄鋼錨鏈的缺點(diǎn)是：（）
①、制造工藝較復(fù)雜；②、成本較高；③、耐沖擊負(fù)荷差
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
最新試題
錨鏈總長度大于l4節(jié)時(shí)（）
錨收妥后，收尾的正確操作順序是（）。Ⅰ.剎緊剎車帶，脫開離合器；Ⅱ.上妥制鏈器；Ⅲ.蓋上防浪板與錨鏈管蓋板；Ⅳ.切斷錨機(jī)電源；Ⅴ.通知機(jī)艙斷電、停錨鏈水。
新錨的外形尺寸誤差限度應(yīng)在（）范圈內(nèi)。
我國《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》對(duì)錨機(jī)規(guī)定：在使用額定拉力時(shí)的絞錨平均速度不小于（）。
起錨時(shí)，如有下列（）特征可以判定錨離底。①錨鏈突然向船邊游蕩幾下；②錨機(jī)負(fù)荷突然降低；③錨機(jī)負(fù)荷突然增加；④錨鏈標(biāo)志露出水面；⑤錨鏈在水面抖動(dòng)。
船舶采用錨的重最是根據(jù)（）估算的。
錨設(shè)備中的鏈輪、制鏈器和錨鏈筒上口在安裝使用時(shí)應(yīng)（）。①盡量靠近，增加強(qiáng)度；②位置保持在一條直線上。
電動(dòng)錨機(jī)在系泊作業(yè)中，當(dāng)離合器脫開時(shí)，則（）。
拋錨前備錨的正確操作順序是（）。Ⅰ，通知機(jī)艙供電，開啟錨機(jī)電源Ⅱ，移開防浪板與錨鏈管蓋板，查看有無異常情況Ⅲ，將剎車帶剎牢，脫開離合器，檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常Ⅳ，合上離合器，打開制鏈器，松開剎車帶，用錨機(jī)將錨送至水面之上Ⅴ，剎牢剎車帶，脫開離合器，待口令拋錨
海船上錨機(jī)布置多為（）。