A.平坦橋孔
B.崎嶇橋孔
C.無(wú)水橋孔
D.有水橋孔
E.中小跨徑預(yù)制梁板
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A.地面有水
B.地面較干燥
C.孔數(shù)較多
D.孔數(shù)較少
E.中小跨徑預(yù)制梁板
A.先張法預(yù)制梁
B.先張法預(yù)制板
C.后張法預(yù)制梁
D.后張法預(yù)制板
E.預(yù)制梁板的沉樁
A.低樁承臺(tái),當(dāng)承臺(tái)底層土質(zhì)有足夠承載力,又無(wú)地下水或能排干時(shí),可按天然地基上修筑基礎(chǔ)的施工方法進(jìn)行施工
B.低柱承臺(tái),當(dāng)?shù)讓油临|(zhì)松軟,能排干水時(shí),可挖出松土換填
C.低樁承臺(tái),不能排干松軟底層中水時(shí),用靜水挖泥方法換填水穩(wěn)定性材料
D.高樁承臺(tái),當(dāng)承臺(tái)底以下河床為松軟土?xí)r,可按天然地基上修筑基礎(chǔ)的施工方法進(jìn)行
E.高樁承臺(tái),當(dāng)?shù)讓油脸休d力小于0.15kg/cm2,而圍堰不宜排干水時(shí),可提高承臺(tái)采用吊箱圍堰施工
A.地質(zhì)情況
B.水深
C.流速
D.設(shè)備條件
E.承臺(tái)的類型
A.井內(nèi)挖土深度,一般根據(jù)土質(zhì)而定,最深不應(yīng)低于刃腳下2m
B.盡量減小刃腳對(duì)土的壓力
C.應(yīng)保持井內(nèi)水位比井外低1~2m以防流砂涌向井內(nèi),引起沉井傾斜
D.通過(guò)粉砂、細(xì)砂等松軟地層時(shí),不宜以降低井內(nèi)水位而減少浮力的辦法,促使沉井下沉
E.除糾偏外井內(nèi)土應(yīng)各井孔均勻清除,各孔內(nèi)高差不超過(guò)50cm為適宜
最新試題
()宜采用自行式吊機(jī)架設(shè)法吊裝。
交通工程中,下列關(guān)于通信系統(tǒng)設(shè)備安裝要求解釋有誤的選項(xiàng)是()。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工對(duì)承臺(tái)底的處理,正確的方法是()。
交通工程中,下列關(guān)于監(jiān)控室設(shè)備的安裝要求中解釋無(wú)誤的是()。
在橋梁上部結(jié)構(gòu)頂推施工時(shí),為了減小頂推時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)力,以節(jié)省臨時(shí)張拉束,可以()。
隧道施工中,當(dāng)采用毫秒爆破法時(shí),采用反向裝藥與正向裝藥相比,具有的優(yōu)點(diǎn)是()。
在橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配時(shí),()宜采用跨墩龍門架架設(shè)法吊裝。
()易采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法吊裝。
橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工中,在確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮()。
隧道工程,盾構(gòu)法施工所用盾構(gòu)的基本構(gòu)造由()構(gòu)成。