A.施工方便
B.可提高船舶的抗沉性
C.可與舭列板構成污水溝
D.增加艙容
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右圖為船體結構示意圖,圖中箭頭所示的構件名稱為:()
A.舷側肋骨
B.船底縱骨
C.旁內(nèi)龍骨
D.平板龍骨
右圖是橫骨架式甲板結構示意圖,圖中箭頭所示的構件為()
A.橫梁
B.甲板縱骨
C.甲板縱桁
D.強橫梁
肋骨按其所在位置的不同一般可分為:()
①、主肋骨;②、甲板間肋骨;③、尖艙肋骨;④、強肋骨
A.①、②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、③
D.②、③、④
A.舷頂列板
B.龍骨板
C.中部舷側列板
D.首尾舷側列板
A.以首柱為0號,向前為正,向后為負
B.以尾柱為0號,向首為正,向尾為負
C.以船中為0號,向首為正,向尾為負
D.以尾垂線為0號,向首為正,向尾為負
最新試題
安裝管路前,應選擇好安裝起點,一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點,同時,應按()的原則進行安裝。
糞便水管的管子彎曲半徑應不小于()mm。
修船中最常用的校管方法是()校管。
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
如果必須使用預訂制定型彎頭時,要選擇特殊角,一般取()為好。
甲板疏水,透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時,應予以修理,其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚()%時應予局部割換。
高壓石棉橡膠板,適用于公稱壓力為()和工作溫度為400°的管路。
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時,其總管內(nèi)徑應?。ǎ﹎m。
在管路拆卸施工前,應按船舶修理的類別和船方提交的()等,繪制管路拆卸圖,并與船方代表一道實船勘察,核實。
逆流管,回油管和注油管,均要避免油液直接沖擊()