右圖是橫骨架式甲板結(jié)構(gòu)示意圖，圖中箭頭所示的構(gòu)件為（）
A.橫梁
B.甲板縱骨
C.甲板縱桁
D.強橫梁
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肋骨按其所在位置的不同一般可分為：（）
①、主肋骨；②、甲板間肋骨；③、尖艙肋骨；④、強肋骨
A.①、②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、③
D.②、③、④
A.舷頂列板
B.龍骨板
C.中部舷側(cè)列板
D.首尾舷側(cè)列板
A.以首柱為0號，向前為正，向后為負
B.以尾柱為0號，向首為正，向尾為負
C.以船中為0號，向首為正，向尾為負
D.以尾垂線為0號，向首為正，向尾為負
下列有關(guān)實肋板上所開人孔描述正確的是：（）
①、其高度應(yīng)不小于該處雙層底高度的50%；
②、其位置在船長方向上應(yīng)盡量按直線排列；
③、可減輕結(jié)構(gòu)重量
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
舭肘板（又稱污水溝三角形）的結(jié)構(gòu)特點是：（）
①、其寬度與高度相同；②、其厚度與實肋板相同；③、其上面板或折邊的寬度一般為其厚度的10倍
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
最新試題
管子換新應(yīng)（）進行。
在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對設(shè)置管路的要求。
修船中最常用的校管方法是（）校管。
清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。
管路中修時栓牌的起點應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于（）mm。
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實船勘察，核實。
管道自身補償?shù)膬?yōu)點是（）。