A.5%
B.8%
C.10%
D.12%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.只需進(jìn)行第一次修正
B.只需進(jìn)行第二次修正
C.兩次修正都需進(jìn)行
D.兩次修正都不需進(jìn)行
A.只需進(jìn)行第一次修正
B.只需進(jìn)行第二次修正
C.兩次修正都需進(jìn)行
D.兩次修正都不需進(jìn)行
A.泥煤
B.煙煤
C.無煙煤
D.褐煤
A.首尾垂線修正
B.船舶尺度修正
C.漂心修正
D.排水量縱傾修正
A.6.6
B.5.5
C.5.8
D.4.5
最新試題
對(duì)于某種直達(dá)運(yùn)輸?shù)墓腆w散貨,整個(gè)航次中應(yīng)進(jìn)行()次水尺檢查過程()次原始數(shù)據(jù)的測(cè)定。
按BC規(guī)則,船舶某航次裝運(yùn)同一種固體散貨時(shí),貨艙長(zhǎng)度和寬度都較大的貨艙最大裝艙深度()。
《BC規(guī)則》是根據(jù)()查取。
若船舶水尺標(biāo)志標(biāo)在尾垂線以前,船舶尾傾時(shí)固體散貨船毛垂線修正量CF為()。
水分含量多的煤氧化性()。
IMSBC規(guī)則的主要目的是:()①?gòu)?qiáng)調(diào)某些固體散貨的運(yùn)輸危險(xiǎn)性;②就固體散貨的運(yùn)輸提供指南;③列出典型固體散貨貨名;④特性測(cè)定方法介紹;⑤提供應(yīng)急和急救的方法
若船舶水尺標(biāo)志標(biāo)在尾垂線以前,船舶尾傾時(shí)固體散貨船尾垂線修正量CA為()。
未以抗氧化處理的種籽餅屬于國(guó)際危規(guī)的第()類。
按BC規(guī)則,船舶某航次裝運(yùn)同一種固體散貨時(shí),貨艙長(zhǎng)度和寬度都較大的貨艙最大裝貨數(shù)量()。
在易流態(tài)化貨物的配裝要求中不包括()。