精選礦粉的氧化發(fā)熱在選礦后一定時間內(nèi)溫度最高，因此裝船前貨物在堆場累計堆放時間應(yīng)（）。

在易流態(tài)化貨物的配裝要求中不包括（）。

IMSBC規(guī)則的主要目的是：（）①強調(diào)某些固體散貨的運輸危險性；②就固體散貨的運輸提供指南；③列出典型固體散貨貨名；④特性測定方法介紹；⑤提供應(yīng)急和急救的方法

特殊結(jié)構(gòu)散貨船的特殊結(jié)構(gòu)是指這種散貨船具有（）。

干散貨船舶承運固體散貨時，主要應(yīng)考慮的因素包括：（）①船舶的總縱強度和局部強度；②船舶穩(wěn)性；③貨物綁扎；④貨物的艙位選擇；⑤散裝危險貨物隔離；⑥貨物堆碼、襯墊和隔離

車床切屑等金屬廢料的安全運輸應(yīng)滿足：（）

手抓礦粉成團后，如用手可捏散，則說明其含水量（）。

《BC規(guī)則》是根據(jù)（）查取。

根據(jù)經(jīng)驗，種籽餅在裝載過程中，其溫度超過當(dāng)?shù)刈罡邭鉁兀ǎ?yīng)停止裝貨，立即采取降溫措施。

按BC規(guī)則，船舶某航次裝運同一種固體散貨時，貨艙長度和寬度都較大的貨艙最大裝貨數(shù)量（）。