重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標準一般都達（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）

機車交路按乘務組工作時間可分為（）

一般情況下，擔任中間站調(diào)車工作的機車有（）

按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）

車站按其主要用途和設備的不同，從業(yè)務性質(zhì)可分為（）

車流調(diào)整工作的重點是（）

整個車流調(diào)整工作的基礎是（）