擱淺船舶需固定船體的情況是：（）
Ⅰ、短時(shí)間內(nèi)不能安全脫淺Ⅱ、防止因風(fēng)浪影響而打橫或墩底Ⅲ、防止向岸邊更淺處漂移
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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船舶擱淺后可能發(fā)生的危險(xiǎn)情況是：（）
Ⅰ、墩底Ⅱ、向岸漂移Ⅲ、打橫
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
船舶發(fā)生碰撞后，如果本船船體破損進(jìn)水，應(yīng)采取的措施是：（）
Ⅰ、關(guān)閉破損艙室的水密門(mén)窗Ⅱ、通知機(jī)艙全力排水Ⅲ、利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.關(guān)閉破損艙室的水密門(mén)窗
B.通知機(jī)艙全力排水
C.利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾
D.利用對(duì)稱(chēng)注入法調(diào)整縱橫傾
船舶發(fā)生碰撞后，那些情況下應(yīng)采取拋棄貨物的措施：（）
Ⅰ、因進(jìn)水可能引起貨物著火及貨物急劇膨脹Ⅱ、為保持穩(wěn)性Ⅲ、為保留儲(chǔ)備浮力或減少進(jìn)水量
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
船舶在破損進(jìn)水發(fā)生傾斜時(shí)，保持船體平衡的方法有：（）
Ⅰ、移載法Ⅱ、排出法Ⅲ、對(duì)稱(chēng)灌注法
A.Ⅰ、
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
在《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的?？諈f(xié)同搜尋方式中，船舶搜尋的方向或航向由（）提供：
如果有三艘船舶同時(shí)在搜救現(xiàn)場(chǎng)共同參與搜尋，《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的搜尋方式中最適用的是：（）
一般情況下，最適合擔(dān)任海面搜尋協(xié)調(diào)船的是（）。
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的?？諈f(xié)同搜尋方式是指：（）
最適合擔(dān)任海面搜尋協(xié)調(diào)船通?？赡苁牵海ǎ?、專(zhuān)業(yè)救助船Ⅱ、現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶中最大的一艘Ⅲ、第一艘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的船舶。
國(guó)際海事組織航行安全委員會(huì)的全球搜救計(jì)劃中將全世界海區(qū)劃為13個(gè)區(qū)，各海區(qū)內(nèi)的（）設(shè)立自己的搜救協(xié)調(diào)中心，并在（）設(shè)立救助分中心
在《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的?？諈f(xié)同搜尋方式中，飛機(jī)所使用的搜尋方式或航法為：（）
初始搜尋遇險(xiǎn)船階段，最可能區(qū)域是以（）為中心，半徑為10nmⅠle的圓的外接正方形。
對(duì)載有旅客的船舶，在遇難后，船長(zhǎng)下令棄船，此時(shí)，應(yīng)首先保證（）登艇。
當(dāng)單船進(jìn)行扇形搜尋時(shí)，每一航向所搜尋的里程為（）海里，這種搜尋方式適用于當(dāng)搜尋目標(biāo)的可能存在區(qū)域較（）時(shí).