A.調(diào)車人員
B.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
C.司機(jī)
D.扳道員
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A.3
B.5
C.7
D.10
A.安全線
B.避難線
C.安全線或避難線
D.隔開設(shè)備或脫軌器
A.脫軌器
B.安全線
C.避難線
D.空閑的牽出線
A.實(shí)際坡度
B.平均坡度
C.換算坡度
D.限制坡度
A.機(jī)械冷藏車
B.裝載魚苗的車輛
C.D17型落下孔車
D.凹型車
最新試題
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車輛連掛狀態(tài)。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
無(wú)論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。