A.實際坡度
B.平均坡度
C.換算坡度
D.限制坡度
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A.機(jī)械冷藏車
B.裝載魚苗的車輛
C.D17型落下孔車
D.凹型車
A.停留車位置
B.領(lǐng)車
C.十、五、三車的距離
D.減速
A.調(diào)車長
B.制動員
C.連結(jié)員
D.調(diào)車作業(yè)通知單
A.調(diào)車作業(yè)人員
B.列檢人員
C.機(jī)車乘務(wù)員
D.發(fā)車人員
A.調(diào)車作業(yè)人員
B.列檢人員
C.機(jī)車乘務(wù)員
D.車輛乘務(wù)人員
最新試題
軍事運(yùn)輸計劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個等級。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊,督促部隊清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時,不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動制動機(jī)的簡略試驗。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。