在螺紋加工時應(yīng)考慮升速段和降速段造成的（）誤差。

外圓蝸桿磨穿內(nèi)孔精度沒有（）加工高。

螺紋的中徑可以用（）來檢驗。

磨齒接觸面積大，易燒傷齒面，不能干式磨削是什么磨齒的特點（）

下面不屬于珩磨頭連接桿的是（）

機床無自動進給功能，珩磨余量很小只改善表面粗糙度的珩磨進給方式是（）

由于臥式車床在使用過程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

珩磨是一種（）的加工手段。

蝸桿傳動機構(gòu)的嚙合精度檢驗中對渦輪軸向接觸及接觸精度的檢驗采用的檢驗方法是（）

粗磨、半精磨后的螺紋螺距一般用（）進行檢測。