為了提高深孔磨削的（），須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段，適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>

在螺紋加工時(shí)應(yīng)考慮升速段和降速段造成的（）誤差。

床身導(dǎo)軌面磨削加工采用（）原則。

導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)（）磨削工藝。

用圓錐量規(guī)檢驗(yàn)簡(jiǎn)單錐體時(shí)，可在塞規(guī)的圓錐表面上涂上均勻分布的（）條紅油，然后與工件表面緊貼，轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度后，取出觀察。

下列關(guān)于成形磨齒特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）

由于臥式車(chē)床在使用過(guò)程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補(bǔ)償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

蝸桿檢驗(yàn)的方法不包括（）

珩磨進(jìn)給方式不正確的是（）

加工車(chē)床導(dǎo)軌時(shí)，以導(dǎo)軌面自身為粗基準(zhǔn)進(jìn)行加工而不是以床身底座為粗基準(zhǔn)，這是為了（）