單項(xiàng)選擇題()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
A.水汽層
B.平流層
C.對流層
D.大氣層
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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
A.船舶向東航行穿過日界線,日期減一天
B.船舶向西航行穿過日界線,日期減一天
C.船舶向北航行穿過日界線,日期減一天
D.船舶向南航行穿過日界線,日期減一天
2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是()
A.在船舶進(jìn)出港航行期間,對船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是值班人員
B.在船舶進(jìn)出港、引航員引航期間,對船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是船長
C.在船舶進(jìn)出港、引航員引航期間,對船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是引航員
D.在大洋航行期間,對船舶安全負(fù)有最終責(zé)任的人是值班人員
3.單項(xiàng)選擇題低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
A.高,高
B.低,高
C.高,低
D.低,低
4.單項(xiàng)選擇題反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
A.旋回初始階段
B.旋回整個(gè)過程中
C.旋回最終階段
D.旋回至航向變化90°時(shí)
5.單項(xiàng)選擇題
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()
①影響船舶航行和停泊安全
②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難
③易造成船舶停航
④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
A.②③④
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
最新試題
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
題型:單項(xiàng)選擇題
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
題型:單項(xiàng)選擇題
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
題型:單項(xiàng)選擇題