A.現(xiàn)場(chǎng)密度確定
B.現(xiàn)場(chǎng)含水量確定
C.室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度確定
D.室內(nèi)最大干密度確定
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A.測(cè)試車類
B.反應(yīng)類
C.平均坡度類
D.斷面類
A.貝克曼梁法
B.承載板法
C.自動(dòng)彎沉儀法
D.鉆芯法
E.落錘式彎沉儀法
A.試件制作
B.養(yǎng)生
C.標(biāo)準(zhǔn)曲線
D.強(qiáng)度試驗(yàn)
A.每換一次量砂，都必須測(cè)定松方密度，但灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的數(shù)量不需要重新標(biāo)定
B.量砂要規(guī)則，如果重復(fù)使用時(shí)一定要注意晾干，處理一致
C.灌砂法也適用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙的材料壓實(shí)層的壓實(shí)度檢測(cè)
D.測(cè)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量，應(yīng)重復(fù)測(cè)三次，取其平均值
承載板法試驗(yàn)操作中：
①測(cè)試汽車輪胎充氣壓力為0.7MPa；
②采用柔性承載板；
③千斤頂加載采用逐級(jí)加載卸載法，用壓力表或測(cè)力環(huán)控制加載重；
④當(dāng)兩臺(tái)彎沉儀百分表讀數(shù)之差小于平均值的40%時(shí)，取平均值；
⑤當(dāng)回彈變形超過3mm時(shí)，即可停止加載；
描述全部不正確的一組是（）。
A.①③④⑤
B.①②④⑤
C.①②③④⑤
D.③④⑤
最新試題
對(duì)含有內(nèi)穿過式線圈的薄壁管，影響其阻抗變化的因素有（）
底片或電子圖片、X射線照相檢驗(yàn)記錄、射線檢測(cè)報(bào)告副本、檢測(cè)報(bào)告等及臺(tái)帳由X光透視人員負(fù)責(zé)管理。
點(diǎn)焊未熔合、脫焊等面狀缺陷最有效的檢測(cè)方法是X射線檢測(cè)。
X射線檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)對(duì)需排除的超標(biāo)缺陷實(shí)施定位、做好相應(yīng)標(biāo)注，確保定位準(zhǔn)確。
一次完整的兩面多層補(bǔ)焊，當(dāng)正面打底層質(zhì)量進(jìn)行過一次X射線檢測(cè)，若反面還需打底，則無需X射線檢測(cè)。
焊接工藝處理超標(biāo)缺陷必須閱片的主要目的是（）。
在射線照相檢驗(yàn)中，隨著射線能量的提高，得到的圖像不清晰度也將增大。
射線檢測(cè)最有害的危險(xiǎn)源是（），必須嚴(yán)加控制。
對(duì)于厚度變化較大的變截面工件透照，只要底片黑度符合GJB1187A的要求時(shí)，就可采用多膠片技術(shù)。
檢測(cè)申請(qǐng)時(shí)工序狀態(tài)應(yīng)清楚、工序質(zhì)量應(yīng)符合工序質(zhì)量要求，檢驗(yàn)蓋章確認(rèn)，確保焊接、檢驗(yàn)、檢測(cè)等全過程具有可追溯性。