單項(xiàng)選擇題以下不屬于人員利用率評(píng)估指標(biāo)的是（）
A.人均配送體積重量
B.人均成本
C.人均配送車(chē)次
D.人均配送量
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1.單項(xiàng)選擇題若空車(chē)率過(guò)高，表示未能充分遵循（）的原則。
A.資源運(yùn)用
B.回程順載
C.負(fù)荷充分
D.消除迂回
2.單項(xiàng)選擇題滿載車(chē)次比率反映對(duì)車(chē)輛的（）。如滿載車(chē)次比率低，而平均每車(chē)配送重量高，可考慮與較輕貨物的客戶實(shí)施“共同配送”。
A.配載率
B.裝載率
C.空間利用率
D.有效使用率
3.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛利用率是用來(lái)評(píng)估和設(shè)置最佳的（），以避免折舊、損耗速度過(guò)快，以及可能發(fā)生的額外成本，并用來(lái)判斷是否應(yīng)增減送車(chē)數(shù)量。
A.配送車(chē)輛產(chǎn)能負(fù)荷
B.配送車(chē)輛生產(chǎn)效率
C.配送車(chē)輛運(yùn)行負(fù)荷
D.配送車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本
4.單項(xiàng)選擇題人員利用率是用來(lái)評(píng)估配送人員的工作分?jǐn)偧捌洌ǎ?，以衡量配送人員的能力符合與作業(yè)績(jī)效，確定是否增添或減少司機(jī)人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
A.作業(yè)量
B.工作量
C.作業(yè)完成度
D.作業(yè)貢獻(xiàn)度
5.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不屬于配送績(jī)效評(píng)估指標(biāo)？（）
A.人員利用率
B.車(chē)輛利用率
C.配送規(guī)劃
D.配送計(jì)劃
最新試題
以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個(gè)層次，其中策略性需求，包括策略目標(biāo)，如（），要建立信息共享機(jī)制以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
題型：多項(xiàng)選擇題
配送時(shí)間效率指標(biāo)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
分析配送成本適用于什么對(duì)象以此作為控制配送成本的依據(jù)，可將使用對(duì)象按（）進(jìn)行劃分。
題型：多項(xiàng)選擇題
DRP 的編制一般以周為單位，包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的（）和訂貨批量等。
題型：多項(xiàng)選擇題
配送中心的功能是通過(guò)（）完成資源的最終配置。
題型：多項(xiàng)選擇題
配送成本是各種作業(yè)活動(dòng)的費(fèi)用，它的大小與以下哪些因素有關(guān)？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
DRP的編制步驟包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
由于產(chǎn)品（）等情況，采用單一的配送方法超出一定程度反而會(huì)造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。
題型：多項(xiàng)選擇題