單項(xiàng)選擇題人員利用率是用來(lái)評(píng)估配送人員的工作分?jǐn)偧捌洌ǎ?,以衡量配送人員的能力符合與作業(yè)績(jī)效,確定是否增添或減少司機(jī)人手,在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。

A.作業(yè)量
B.工作量
C.作業(yè)完成度
D.作業(yè)貢獻(xiàn)度


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1.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不屬于配送績(jī)效評(píng)估指標(biāo)?()

A.人員利用率
B.車輛利用率
C.配送規(guī)劃
D.配送計(jì)劃

2.單項(xiàng)選擇題車輛滿載率的計(jì)算方式是:車輛滿載率=配送貨物的總體積/(車輛總體積數(shù)×()×工作天數(shù))

A.配送車輛數(shù)
B.運(yùn)行車輛數(shù)
C.配送車運(yùn)轉(zhuǎn)率
D.配送車次

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配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的,以下屬于其主要功能的是()。

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實(shí)現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點(diǎn)就是提高物流規(guī)模效益,進(jìn)而達(dá)到()。

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在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中,人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息,可使產(chǎn)品的最后()延至收到客戶的訂單后再進(jìn)行,從而使不合適的生產(chǎn)和庫(kù)存被減少或被消除。

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配送績(jī)效評(píng)估中的時(shí)間效率指標(biāo)可以從()幾個(gè)方面評(píng)估。

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作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)所期望的時(shí)間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù),它表現(xiàn)為作業(yè)完成的()的狀況等。

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DRP的編制步驟包括()。

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配送成本是各種作業(yè)活動(dòng)的費(fèi)用,它的大小與以下哪些因素有關(guān)?()

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