多項選擇題基于信息模型的鐵路工程施工圖設計文件及其附屬文檔的編碼結構由（）等幾個字段組成。

A.項目編碼
B.設計階段及篇章編碼
C.設計單元編碼
D.文件編碼


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2.多項選擇題在對鐵路橋梁工程進行工點劃分時，下列說法正確的有（）。

A.特大橋可以劃分為多個工點
B.長橋中的連續(xù)梁（聯(lián)）、連續(xù)剛構（聯(lián)）、拱橋、鋼梁等特殊橋梁結構應分別作為單獨工點
C.劃分架梁工點時，單座橋梁應劃分為一個工點
D.制梁以梁場為單位劃分工點

3.多項選擇題根據(jù)《建筑信息模型設計交付標準》，方案設計階段交付物必須具備的類別包含（）

A.項目需求書
B.建筑信息模型
C.屬性信息表
D.建筑指標表

4.多項選擇題BIM數(shù)據(jù)集成與管理平臺建設可參照哪些原則（）

A.完整性原則
B.先進性原則
C.可靠性原則
D.擴展性原則

7.多項選擇題給水排水及供暖工程質(zhì)量管理信息模型元素非幾何信息——質(zhì)量控制資料，包括以下內(nèi)容（）

A.原材料合格證及進場檢驗試驗報告
B.管道與設備的強度與嚴密性試驗報告
C.隱蔽工程驗工記錄、施工記錄
D.燃氣管道壓力試驗記錄
E.分項工程質(zhì)量驗收記錄

8.多項選擇題供電或機電BIM設計過程中常會對不同組件之間進行碰撞檢查。下列選項中，關于碰撞檢查軟件的說法正確的是（）

A.碰撞檢查軟件與設計軟件的互動分為通過軟件之間的通訊和通過碰撞結果文件進行的通訊
B.通過軟件之間的通訊可在同一臺計算機上的碰撞檢查軟件與設計軟件進行直播通訊，在設計軟件中定位發(fā)生碰撞的構件
C.MagiCAD碰撞檢查模塊屬于MagiCAD的一個功能模塊，將碰撞檢查與調(diào)整優(yōu)化集成在同一個軟件中，處理機電系統(tǒng)內(nèi)部碰撞效率很高
D.將碰撞檢測的結果導出為結果文件，在設計軟件中加載該結果文件，可以定位發(fā)生碰撞的構件
E.Navisworks是市面上常見的BIM建模工具，“硬碰撞”和“軟碰撞”檢測功能成熟

9.多項選擇題多專業(yè)的工作協(xié)同應制定模型的定期共享規(guī)則，在關鍵時間節(jié)點開展專業(yè)協(xié)調(diào)，多專業(yè)的工作協(xié)同應符合（）要求。

A.協(xié)同共享前明確各階段協(xié)同目標和范圍，包括對象、構件及檢測標準等
B.記錄并管理協(xié)同過程中發(fā)現(xiàn)的問題，形成工作報告，報告應詳細描述位置信息及解決方案
C.在協(xié)同過程中，各方按協(xié)調(diào)一致的解決方案修改各自專業(yè)的模型
D.完成階段性協(xié)同工作后，宜固化模型和文件

10.多項選擇題設計階段交付的模型單元模型精細度宜符合以下規(guī)定（）

A.方案設計階段模型精細度等級不宜低于LOD1.0
B.初步設計階段模型精細度等級不宜低于LOD2.0
C.施工圖設計階段模型精細度等級不宜低于LOD3.0
D.深化設計階段模型精細度等級不宜低于LOD3.0，具有加工要求的模型單元模型精細度不宜低于LOD3.5

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