單項(xiàng)選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定,對(duì)裝備LKJ的動(dòng)車組列車,列控限速設(shè)置不成功時(shí),列車調(diào)度員應(yīng)關(guān)閉進(jìn)入該限速地段前一站的出站信號(hào),發(fā)布動(dòng)車組列車改按()方式行車的調(diào)度命令。

A.LKJ
B.目視行車
C.隔離模式
D.部分監(jiān)控模式


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3.單項(xiàng)選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定,未裝備LKJ的動(dòng)車組需在CTCS-0/1級(jí)區(qū)段回送時(shí),應(yīng)采?。ǎ┓绞?。

A.無動(dòng)力回送
B.有動(dòng)力回送
C.附掛回送
D.專列回送

最新試題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,施工開通后有第1、2、3…列限速要求的列車,由列車調(diào)度員單獨(dú)發(fā)布限速調(diào)度命令,可不設(shè)置()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,已發(fā)布的調(diào)度命令,遇有錯(cuò)、漏或變化時(shí),必須()前發(fā)命令,重新發(fā)布全部?jī)?nèi)容的調(diào)度命令。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同一車站普速場(chǎng)向高速場(chǎng)方向發(fā)出列車時(shí),有關(guān)行車憑證按()執(zhí)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車或車列后半部的適當(dāng)位置是指列車的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)故障時(shí),可按規(guī)定使用語(yǔ)音記錄裝置良好的列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)布,司機(jī)接到命令后,()與列車調(diào)度員核對(duì)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,更換機(jī)車或變更限速條件時(shí),應(yīng)由有關(guān)鐵路局列車調(diào)度員重新發(fā)給相關(guān)調(diào)度命令。途中乘務(wù)人員換班時(shí),應(yīng)將()內(nèi)容交接清楚。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許()加入通話。

題型:多項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車組運(yùn)行(含回送)途中須進(jìn)行客列檢作業(yè)。

題型:判斷題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,兩列動(dòng)車組重聯(lián)或解編時(shí),由()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車組有動(dòng)力回送時(shí),動(dòng)車組的()等設(shè)備須良好,滿足上線運(yùn)行的條件。

題型:多項(xiàng)選擇題