國(guó)際物流章節(jié)練習(xí)(2020.06.03)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 新修訂的《海關(guān)法》是于（）開(kāi)始實(shí)施的。

2.問(wèn)答題進(jìn)出境集裝箱在哪些情況下，應(yīng)當(dāng)作衛(wèi)生除害處理？

參考答案：進(jìn)出境集裝箱有下列情況之一的，應(yīng)當(dāng)作衛(wèi)生除害處理：
（1）來(lái)自檢疫傳染病或監(jiān)測(cè)傳染病疫區(qū)的；
（2）...

3 以下關(guān)于海關(guān)的描述，不正確的是（）。

4.判斷題航空運(yùn)輸按毛重計(jì)費(fèi)時(shí)，最小計(jì)費(fèi)單位是2公斤。

5 按零擔(dān)托運(yùn)的貨物，一件體積最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過(guò)（）。

6 集裝箱一般具有（）立方米以上的內(nèi)部容積。

7 采用“FOBST”這個(gè)變形術(shù)語(yǔ)，（）負(fù)擔(dān)裝船的有關(guān)費(fèi)用。

8 為方便買方準(zhǔn)備付款、贖單，貨物裝車后，辦理收貨外貿(mào)公司或工貿(mào)企業(yè)應(yīng)向買方發(fā)出（）。

9 下列哪些貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貨物在越過(guò)船舷或貨交承運(yùn)人風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移之前，僅賣方有保險(xiǎn)利益，而買方并無(wú)保險(xiǎn)利益（）。

10 不同國(guó)家的不同物流適用法律使國(guó)際物流的復(fù)雜性遠(yuǎn)高于一國(guó)的國(guó)內(nèi)物流，這是由于國(guó)際物流的（）特點(diǎn)造成的。