地鐵信號(hào)工章節(jié)練習(xí)(2020.05.19)

來源：考試資料網(wǎng)

1 ZD（J）9轉(zhuǎn)轍機(jī)由：底殼、機(jī)蓋、電機(jī)減速器、摩擦連接器、（）、動(dòng)作桿、表示桿、接點(diǎn)組、安全開關(guān)組、擠脫器和接線端子等組成。

2.判斷題NTP服務(wù)器、一級(jí)母鐘、二級(jí)母鐘、子鐘的時(shí)鐘精度各是：±1/3毫秒/天、±0.8毫秒/天、±10毫秒/天、±20毫秒/天。

3 道岔STEKOP的L1（通道1）的LED閃，L4（通道1）的LED黃燈，對(duì)應(yīng)的OLM的CH3LED滅燈，說明：（）。

4 三號(hào)線PDP屏有兩種尺寸，分別是（）。

5 （）的作用是主要是將干線射頻信號(hào)進(jìn)行耦合衰減及信號(hào)分路。

6 廣播系統(tǒng)中，每個(gè)車站的中央控制模塊預(yù)留有（）監(jiān)測(cè)接口，通過該接口與便攜式計(jì)算機(jī)連接。

7 進(jìn)站信號(hào)機(jī)引導(dǎo)信號(hào)的顯示燈光為（）

8 轉(zhuǎn)轍機(jī)左裝就是（）。

9.填空題OCC的SUN工作站應(yīng)用的是（）操作系統(tǒng)；應(yīng)用軟件是VICOS。

10 （）是集群專用陸地移動(dòng)無線系統(tǒng)的信令標(biāo)準(zhǔn)。