多項(xiàng)選擇題三號(hào)線PDP屏有兩種尺寸,分別是()。

A.39英寸
B.42英寸
C.50英寸
D.52英寸


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1.多項(xiàng)選擇題PIS系統(tǒng)在車輛段有15個(gè)后備工作站,下列哪些房間布置有后備工作站()。

A.MEC
B.DCC
C.基建維護(hù)辦公室
D.事故控制室

2.多項(xiàng)選擇題PIS系統(tǒng)與哪些系統(tǒng)有接口:()

A.AIS
B.廣播系統(tǒng)
C.無(wú)線系統(tǒng)
D.車輛系統(tǒng)

3.多項(xiàng)選擇題為保證無(wú)線局域網(wǎng)的安全,PIS系統(tǒng)采用了哪些措施()。

A.把需要通信的無(wú)線網(wǎng)橋的MAC地址互相綁定在一起
B.禁用DHCP;
C.禁用或改動(dòng)SNMP設(shè)置
D.在網(wǎng)橋模式下采用128位WEP加密。

4.多項(xiàng)選擇題PIS實(shí)時(shí)列車服務(wù)信息顯示包括()。

A.列車到站時(shí)間
B.下班車到站時(shí)間
C.列車終點(diǎn)站
D.最后班次號(hào)

5.多項(xiàng)選擇題關(guān)于PIS系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)流向正確的是()。

A.車站到中心
B.車站到車站
C.車載到車載
D.車載到中心

最新試題

我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應(yīng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號(hào)機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方,信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專人()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用電話聯(lián)系法時(shí),列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對(duì)于沒(méi)有意識(shí),沒(méi)用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題