船舶在錨地拋錨，駕駛員要值錨更班，值班人員應(yīng)堅守崗位并做到（）。 ①密切注意周圍環(huán)境和天氣的變化； ②注意過往船只和其他錨泊船動態(tài)； ③注意本船的號燈、號型是否正常； ④勤測錨位，勤查錨鏈； ⑤若天氣惡劣，風力增大．必要時應(yīng)備妥主機； ⑥若偏蕩劇烈或走錨時，應(yīng)立即報告船長，采取措施； ⑦如發(fā)現(xiàn)他船走錨向我船而來，應(yīng)馬上報告船長并設(shè)法與走錨船取得聯(lián)系并采取行動，避免碰撞
下列有關(guān)側(cè)推器的敘述哪些是錯誤的？（） Ⅰ一般由機艙直接控制側(cè)推器的動作 Ⅱ在船舶高速后退時使用側(cè)推器效果最佳 Ⅲ側(cè)推器的功率一般為主機額定功率的10% Ⅳ在船舶低速前進時使用側(cè)推器效果最為明顯
下列情況可使用招引他船注意的信號的是：（） Ⅰ、本船發(fā)現(xiàn)他船航行燈熄滅Ⅱ、本船發(fā)現(xiàn)他船駛近危險物Ⅲ、本船正在尋找落水者
逆螺旋試驗與螺旋試驗相比較，其缺點是：（） Ⅰ、需時較多Ⅱ、容易進行Ⅲ、結(jié)果不夠準確Ⅳ、需要角速度陀螺儀
