有關(guān)使用系固設(shè)備必須注意的事項(xiàng),下述正確的是() I、所有系固設(shè)備必須具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書; II、配套使用系固設(shè)備時(shí),應(yīng)以系固系統(tǒng)中最小的MSL作為整個(gè)系統(tǒng)的MSL; III、補(bǔ)充或更新系固設(shè)備的MSL不應(yīng)低于原有的同類設(shè)備; IV、補(bǔ)充或更新的普通扭鎖時(shí),應(yīng)重點(diǎn)考慮其MSL,不必考慮其軒鎖方向
導(dǎo)纜裝置的作用是:() ①、導(dǎo)引纜繩由舷內(nèi)通向舷外; ②、限制其導(dǎo)出位置及減少磨損; ③、避免因纜繩急劇彎折而增大其所受應(yīng)力; ④、使船舶固定在碼頭上
在軸隧未端靠近尾尖艙艙壁處,設(shè)有應(yīng)急圍井通至露天甲板上,其作用是:() ①、平時(shí)作為通風(fēng)口; ②、應(yīng)急時(shí)作為機(jī)艙和軸隧的逃生口; ③、應(yīng)急出口蓋不能加鎖; ④、應(yīng)急出口蓋平時(shí)要加鎖密封防止海水進(jìn)入。
①箱不落地,直接轉(zhuǎn)換; ②箱不進(jìn)艙,及時(shí)中轉(zhuǎn); ③集裝箱或貨物先進(jìn)庫,后中轉(zhuǎn)。