輸變電可靠性考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

來源：考試資料網(wǎng)

1 輸變電設(shè)施可靠性管理信息系統(tǒng)，架空線路基礎(chǔ)注冊(cè)數(shù)據(jù)的單位是（）。

2.判斷題在二次設(shè)備通信遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備改造期間，若一次設(shè)施未進(jìn)行檢修工作，相關(guān)設(shè)備停運(yùn)記為“受累停運(yùn)備用”。

3.問答題第一類非計(jì)劃停運(yùn)指的是？

第一類非計(jì)劃停運(yùn)指設(shè)施立即從可用狀態(tài)改變到不可用狀態(tài)，如某線路因遭雷擊跳閘，該線路應(yīng)記為第一類非計(jì)劃停運(yùn)。

4.問答題電抗器具體界限劃分。

參考答案：1）電抗器電流回路的接線板以內(nèi)部分以及與電抗器相連的部分引流線（包括線夾），屬于電抗器范圍。
2）電抗器其他部...

5.判斷題若變電站內(nèi)同一電壓等級(jí)不同母線之間沒有任何電氣聯(lián)系，則應(yīng)劃分為不同母線回路。

6.問答題目前電力設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)和診斷技術(shù)主要有什么？

1）預(yù)防性試驗(yàn)2）檢測(cè)技術(shù)3）狀態(tài)檢測(cè)試驗(yàn)技術(shù)4）紅外檢測(cè)技術(shù)。

7.判斷題強(qiáng)迫停運(yùn)為設(shè)施的第二第三類非計(jì)劃停運(yùn)均稱為強(qiáng)迫停運(yùn)。

8 （）模型是進(jìn)行系統(tǒng)可靠性評(píng)估的基礎(chǔ)。

9.判斷題對(duì)于一個(gè)設(shè)備間隔的綜合檢修，進(jìn)行檢修作業(yè)的設(shè)施都必須按計(jì)劃停運(yùn)統(tǒng)計(jì)，不得只將其中某一類設(shè)施按計(jì)劃停運(yùn)統(tǒng)計(jì)。

10.填空題新投輸變電設(shè)施臺(tái)賬、供電線路和用戶信息應(yīng)在（）內(nèi)通過可靠性系統(tǒng)完成錄入。

參考答案：設(shè)備投運(yùn)后7日