動(dòng)車組機(jī)械師考試動(dòng)車組(地勤)機(jī)械師章節(jié)練習(xí)(2018.02.12)

來源：考試資料網(wǎng)

1.問答題《鐵路動(dòng)車組運(yùn)用維修規(guī)程》第17條中，對(duì)動(dòng)車組修程修制是如何規(guī)定的？

動(dòng)車組實(shí)行計(jì)劃性預(yù)防修的檢修體制，分為五級(jí)修程。一、二級(jí)檢修為運(yùn)用檢修，三、四、五級(jí)檢修為高級(jí)檢修。

2.問答題CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組當(dāng)受電弓碳滑板出現(xiàn)什么情況時(shí)，必須進(jìn)行跟換？

參考答案：1.碳滑板條剩余高度小于5mm，滑板總厚度小于等于22mm。
2.滑板斷裂。
3.裂縫導(dǎo)致滑板漏氣，...

3.問答題《車輛部門安全技術(shù)規(guī)則》中，對(duì)兩人以上扛抬物品的安全要求是什么？

應(yīng)同肩同步，同起同落，做好呼喚應(yīng)答。

4.問答題CRH308A統(tǒng)型動(dòng)車組一級(jí)檢修（3）（4）號(hào)作業(yè)相隔距離有何要求？

CRH308A統(tǒng)型動(dòng)車組一級(jí)檢修時(shí)（3），（4）號(hào)位以車體中心線為界，相距3米左右平行作業(yè)。

5.問答題CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組采用何種側(cè)門？

車門采用電控氣動(dòng)壓緊式和內(nèi)置式側(cè)拉門，統(tǒng)一設(shè)置防擠壓功能和牽引連鎖功能。

6.問答題《鐵路動(dòng)車組運(yùn)用維修規(guī)程》第96條中，對(duì)采用機(jī)車調(diào)車作業(yè)時(shí)，隨車機(jī)械師和調(diào)車人員分工是如何規(guī)定的？

參考答案：采用機(jī)車調(diào)車作業(yè)時(shí)，隨車機(jī)械師或動(dòng)車（客車）段（所）勝任人員負(fù)責(zé)過渡車鉤、專用風(fēng)管和電氣連接線的連接和分解并打開車門，調(diào)...

7.問答題試述CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組絕緣測(cè)量要求？

參考答案：1.主回路501C~大地間≥0.21MΩ（使用500v兆歐表）（02、03、05、06、07車）。

8.問答題《車輛部門安全技術(shù)規(guī)則》中，對(duì)使用各種鎬類、千斤頂起重時(shí)的安全事項(xiàng)是如何規(guī)定的？

參考答案：1重心要找準(zhǔn)，底部安放平穩(wěn)牢固，鎬體垂直，鐵與鐵接觸部要加防滑木墊；
2其行程不得超過全長(zhǎng)的四分之三（或安全線...

9.問答題CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組調(diào)整受電弓升降弓時(shí)間（時(shí)間達(dá)不到要求時(shí)進(jìn)行）是通過調(diào)節(jié)哪個(gè)部件來實(shí)現(xiàn)？

參考答案：1靜態(tài)接觸壓力和氣囊壓縮壓力均正常時(shí)，反復(fù)操作受電弓上升或降下，通過04或06車內(nèi)控制閥的節(jié)流閥調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)。
...

10.問答題CRH308A統(tǒng)型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)檢測(cè)裝置系統(tǒng)如何構(gòu)成？

由1個(gè)處理器和4個(gè)安裝在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上的水平加速度傳感器構(gòu)成。