我國(guó)對(duì)澳大利亞出口1000噸大豆，國(guó)外開(kāi)來(lái)信用證規(guī)定：不允許分批裝運(yùn)。結(jié)果我們?cè)谝?guī)定的期限內(nèi)分別在大連、新港各裝500噸于同一航次的同一船上，提單也注明了不同的裝運(yùn)地和不同的裝船日期。請(qǐng)問(wèn)：這是否違約？銀行能否議討？
正確答案：①不是違約銀行也能議付。②國(guó)際《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定同一船只、同一航次中多次裝運(yùn)貨物即使提單表示不同的裝船日期及（或）不同裝船港口也不作為分批裝運(yùn)論處。③因此符合合同規(guī)定銀行不能拒絕議付。
①不是違約，銀行也能議付。②國(guó)際《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，同一船只、同一航次中多次裝運(yùn)貨物，即使提單表示不同的裝船日期及（或）不同裝船港口，也不作為分批裝運(yùn)論處。③因此，符合合同規(guī)定，銀行不能拒絕議付。
①不是違約，銀行也能議付。②國(guó)際《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，同一船只、同一航次中多次裝運(yùn)貨物，即使提單表示不同的裝船日期及（或）不同裝船港口，也不作為分批裝運(yùn)論處。③因此，符合合同規(guī)定，銀行不能拒絕議付。