A.超期貨噸數(shù)／凈貨噸數(shù)
B.超期貨噸數(shù)／毛貨噸數(shù)
C.超期貨噸數(shù)／總貨噸數(shù)
D.超期貨噸數(shù)／同期貨噸數(shù)
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A.旅客傷亡人數(shù)／客運(yùn)總?cè)藬?shù)
B.（客運(yùn)總?cè)藬?shù)-旅客安全人數(shù)）／客運(yùn)總?cè)藬?shù)
C.（客運(yùn)總?cè)藬?shù)-旅客傷亡人數(shù)）／客運(yùn)總?cè)藬?shù)
D.客運(yùn)總?cè)藬?shù)／旅客傷亡人數(shù)
A.快速性
B.省時(shí)性
C.及時(shí)性
D.正運(yùn)率
A.安全性
B.及時(shí)性
C.完整性
D.經(jīng)濟(jì)性
A.安全
B.快速
C.及時(shí)
D.運(yùn)輸率
A.質(zhì)量管理
B.質(zhì)量體系
C.質(zhì)量控制
D.質(zhì)量保證
E.質(zhì)量指導(dǎo)
最新試題
（）又稱(chēng)檢查表，用于記述調(diào)查原因。
典型運(yùn)輸企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)一般由（）三部分組成。
國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的基本術(shù)語(yǔ)包括：質(zhì)量方針、（）。
關(guān)于系統(tǒng)圖，下列說(shuō)法正確的有（）。
內(nèi)河船舶交通管理系統(tǒng)功能包括（）。
（）是反映水路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的一項(xiàng)綜合質(zhì)量指標(biāo)。
質(zhì)量體系認(rèn)證時(shí)，審核認(rèn)證的步驟包括（）。
旅客安全運(yùn)輸率的計(jì)算公式為（）×100％。
貨差率的計(jì)算需考慮的因素有（）。
運(yùn)輸企業(yè)常用的數(shù)據(jù)分層類(lèi)別有（）。