A.控制者將規(guī)定的圖案按任意順序組合編成10個(gè)圖案
B.圖案按每30s 間隔全屏顯示
C.圖案編程順序和內(nèi)容不得事先通知視認(rèn)者
D.視認(rèn)者在規(guī)定的視認(rèn)角和視認(rèn)距離內(nèi),認(rèn)讀標(biāo)志的顯示內(nèi)容
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A.良好
B.優(yōu)秀
C.合格
D.不合格
A.二人
B.三人
C.四人
D.五人
測(cè)量某道路面亮度,按規(guī)范將測(cè)量范圍劃分10×4大小相等的網(wǎng)格,測(cè)點(diǎn)布置在每個(gè)網(wǎng)格的中心點(diǎn),測(cè)得數(shù)據(jù)如下:則以下計(jì)算結(jié)果正確的是()。
A.平均亮度為4.6cd/m2
B.平均亮度為7.8cd/m2
C.亮度總均勻度為0.43
D.亮度總均勻度為0.67
A.亮度計(jì)的觀測(cè)點(diǎn)高度應(yīng)距路面1.5m
B.縱向位置應(yīng)距測(cè)量范圍起始處60m
C.橫向位置應(yīng)位于觀測(cè)方向右側(cè)路緣內(nèi)側(cè)1/4路寬處
D.當(dāng)進(jìn)行亮度縱向均勻度的測(cè)量時(shí),應(yīng)位于每條車(chē)道的中心線(xiàn)上
A.照明裝置在同一表面上平均照度(即使用一定周期后)與新裝時(shí)的初始平均照度之比。
B.照明燈具在使用一定周期后失效數(shù)量與照明燈具總數(shù)量之比。
C.照明燈具的發(fā)光單元在使用一定周期后失效數(shù)量與發(fā)光單元總數(shù)量之比。
D.照明設(shè)施從開(kāi)始使用到第一次維護(hù)的時(shí)間與照明設(shè)施全壽命周期之比。
A.入口段照明
B.過(guò)渡段照明
C.中間段照明
D.出口段照明
A.方向可控性
B.風(fēng)速可控性
C.運(yùn)行方式
D.本地控制模式
A.標(biāo)準(zhǔn)樣片
B.煙霧
C.標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備
D.二氧化碳發(fā)生器
A.結(jié)構(gòu)尺寸
B.預(yù)埋件
C.安裝方位
D.安裝間距
最新試題
隨機(jī)變量χ在-2s~2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為()。
下列關(guān)于緊急電話(huà)系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是()。
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備應(yīng)具備的功能包括()。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備包括()。
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是()。
普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強(qiáng)度均不小于()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車(chē)軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車(chē)輛總重允許誤差為()。
入口稱(chēng)重檢測(cè)設(shè)施車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
下列不屬于鋼卷尺使用過(guò)程中誤差來(lái)源的是()