空氣動力制動可以是（）的。

回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負(fù)荷。

（）等因素也會顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。

最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

電動變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大；但電池儲存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。

世界第一臺大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國佛蒙特州，于1941年8月并網(wǎng)，額定功率1.25MW。

需要測量湍流，就使用（）的風(fēng)杯風(fēng)速儀。

全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。

以下對于障礙物和地形對風(fēng)速的影響說明錯誤的有（）

丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。