A.如果乙船級(jí)社已獲得歐盟有關(guān)當(dāng)局的授權(quán)，可以代表其審圖
B.既然X型與已經(jīng)過認(rèn)可的Y型幾乎相同，A公司只需將不同部分送審即可
C.A公司不應(yīng)該向乙船級(jí)社送審，而必須直接向歐盟有關(guān)當(dāng)局送審
D.為了避免卷入AB公司之間可能發(fā)生的圖紙版權(quán)糾紛，乙船級(jí)社拒絕A公司的審圖申請(qǐng)
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A.主機(jī)（7200KW）
B.應(yīng)急發(fā)電機(jī)200KW
C.三臺(tái)輔機(jī)（均為800KW）
D.救生艇艇機(jī)
A.隔離空艙
B.貨油泵艙
C.燃油艙
D.壓載艙
A.檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃（ITP）
B.無損探傷計(jì)劃
C.建造過程中的重大修改
D.裝船后試驗(yàn)計(jì)劃
A.檢驗(yàn)后在確認(rèn)總體及局部強(qiáng)度滿足的前提下，更改測厚數(shù)據(jù)使其滿足規(guī)范要求
B.擴(kuò)大檢驗(yàn)及測厚范圍，要求對(duì)測厚超極限區(qū)域進(jìn)行換新修理
C.要求對(duì)測厚超極限區(qū)域進(jìn)行換新修理，并對(duì)可疑區(qū)域進(jìn)行了擴(kuò)大檢查及測厚，給出了下次年度檢驗(yàn)進(jìn)行復(fù)查的備忘錄
D.鑒于船齡僅十年，可不予處理
A.機(jī)艙煙囪百葉窗不屬于船級(jí)社檢驗(yàn)范圍內(nèi)項(xiàng)目
B.機(jī)艙煙囪百葉窗屬于船級(jí)社檢驗(yàn)范圍內(nèi)項(xiàng)目，此設(shè)計(jì)符合要求，可以接受
C.機(jī)艙煙囪百葉窗屬于船級(jí)社檢驗(yàn)范圍內(nèi)項(xiàng)目，因使用二氧化碳固定滅火系統(tǒng)，要求釋放二氧化碳時(shí)應(yīng)關(guān)閉煙囪百葉窗，現(xiàn)有設(shè)計(jì)不能滿足此要求，不能接受
D.船廠和船東協(xié)商決定
最新試題
下列有關(guān)電纜安裝的說法，正確的是（）。
PSC檢查官來到一艘油船的駕駛室，在駕駛室里存放有下列文件資料。請(qǐng)問其中（）屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。
一艘40，000噸及以上的成品油油船，采用清潔壓載艙的辦法時(shí)，下列描述（）是正確的。
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:（）
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，以下哪種說法是錯(cuò)誤的：（）
MARPOL公約附則I要求，在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護(hù)，下列哪些符合要求？（）
某驗(yàn)船師在進(jìn)行一條2005年2月投入運(yùn)營的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測/顯示裝置，但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報(bào)警裝置，請(qǐng)問下述描述哪個(gè)是正確的（）
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時(shí)其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水，則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個(gè)或多個(gè)容量足夠的處所，這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報(bào)警器和向舷外排放的合適裝置。此外，還應(yīng)確保（）
某集裝箱船在改裝時(shí)，在船舯部位接長了約6.5米長的平行中體，以增加一個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱位。經(jīng)過這種改裝之后，船的總噸位增加了。請(qǐng)問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的？（）