A.基本沒有
B.更強(qiáng)
C.相同
D.不確定
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A.相等
B.更小
C.更大
D.不確定
A.EPIRB
B.便攜式VHF對講機(jī)
C.Mf/Hf組合電臺
D.船站
A.酸堿電池
B.一次性鋰電池
C.可充放鎳鎘電池
D.干電池
A.EPIRB
B.VHF收發(fā)機(jī)
C.MF/HF組合電臺
D.船站
A.端電壓
B.充放電流
C.電解液的比重
D.電解的溫度
最新試題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會把()存檔()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識