機(jī)床導(dǎo)軌機(jī)械加工方法主要包括（）和精刨。

粗磨、半精磨后的螺紋螺距一般用（）進(jìn)行檢測(cè)。

用三針測(cè)量法測(cè)量螺紋時(shí)，將3根直徑相同的兩針?lè)旁诼菁y的（）進(jìn)行測(cè)量。

在螺紋加工時(shí)應(yīng)考慮升速段和降速段造成的（）誤差。

平尺主要用作（）的刮研和測(cè)量的基準(zhǔn)。

齒輪以內(nèi)孔定位磨削齒面，可選用夾具是（）

超精磨削時(shí)，由于（）而產(chǎn)生振動(dòng)，并加深了工件表面波紋的深度。

由于臥式車床在使用過(guò)程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補(bǔ)償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

下面不屬于珩磨頭連接桿的是（）

蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的嚙合精度檢驗(yàn)中對(duì)渦輪軸向接觸及接觸精度的檢驗(yàn)采用的檢驗(yàn)方法是（）