機床無自動進給功能，珩磨余量很小只改善表面粗糙度的珩磨進給方式是（）

加工車床導軌時，以導軌面自身為粗基準進行加工而不是以床身底座為粗基準，這是為了（）

電動輪廓儀傳感器端部裝有非常尖銳的（）觸針。

粗磨、半精磨后的螺紋螺距一般用（）進行檢測。

導軌磨削工藝應注意（）

磨齒接觸面積大，易燒傷齒面，不能干式磨削是什么磨齒的特點（）

平尺主要用作（）的刮研和測量的基準。

超精磨削（）時，磨削工件表面散熱慢，易燒傷和產生螺旋形刀痕。

導軌采用中頻感應（）磨削工藝。

外圓蝸桿磨穿內孔精度沒有（）加工高。