A.樓層
B.區(qū)域
C.單體
D.后澆帶
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A.塔吊半徑
B.臨時道路轉(zhuǎn)彎半徑
C.施工區(qū)和生活區(qū)的劃分
D.安全出口
基于BIM 的場地規(guī)劃布置的實(shí)施過程一般有
①按照進(jìn)度計劃等調(diào)整優(yōu)化場地的布局
②創(chuàng)建場地模型
③利用BIM 技術(shù)的直觀性進(jìn)行動態(tài)模擬
④將建筑模型還有各種族導(dǎo)入場地模型中
⑤按照平面布置總圖對場地進(jìn)行布置
幾個步驟，下列哪一項(xiàng)是正確的實(shí)施順序？（）
A.②→④→⑤→③→①
B.②→④→⑤→①→③
C.②→④→③→⑤→①
D.②→③→④→⑤→①
A.BIM 工程師、技術(shù)部、安全部
B.技術(shù)部、工程部、預(yù)算部
C.BIM 工程師、技術(shù)部、工程部
D.BIM 工程師、技術(shù)部、質(zhì)量部
A.項(xiàng)目模型、施工進(jìn)度計劃
B.項(xiàng)目模型、施工方案
C.施工進(jìn)度計劃、施工方案
D.大臨平面布置圖、項(xiàng)目模型
基于BIM 的建筑構(gòu)件預(yù)制一般需要
①數(shù)字化自動加工
②現(xiàn)場組裝成型
③模型骨架網(wǎng)片模型分塊
④模型導(dǎo)入數(shù)控機(jī)器編程
⑤模型創(chuàng)建
下列哪一項(xiàng)是正確的預(yù)制加工順序？（）
A.⑤→①→③→④→②
B.⑤→③→①→④→②
C.⑤→④→③→①→②
D.⑤→③→④→①→②
A.空間管理
B.工程量統(tǒng)計
C.無人機(jī)掃描技術(shù)
D.施工深化設(shè)計
A.虛擬現(xiàn)實(shí)混合技術(shù)
B.三維掃描技術(shù)
C.工程量統(tǒng)計
D.輔建筑性能模擬
A.設(shè)計方驅(qū)動模式
B.承建方驅(qū)動模式
C.業(yè)主方驅(qū)動模式
D.政府驅(qū)動模式
A.方便進(jìn)行更好的溝通、討論與決策
B.使用BIM 技術(shù)進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)，減少不合理變更或問題變更
C.能效、緊急疏散、日照、熱能傳導(dǎo)等的模擬
D.給復(fù)雜程度高的建筑優(yōu)化
A.軟碰撞檢查
B.硬碰撞檢查
C.綜合碰撞檢查
D.專項(xiàng)碰撞檢查
最新試題
如果將窗的類別更改為門，則它將不再顯示在窗明細(xì)表中，而顯示在門明細(xì)表中。
運(yùn)用BIM技術(shù)，除了能夠進(jìn)行建筑平、立、剖及詳圖的輸出外，還可以出碰撞報告及構(gòu)件加工圖等。
Revit中可以使用取消連接幾何圖形命令讓空心預(yù)留預(yù)埋族實(shí)現(xiàn)開洞效果。
Revit根據(jù)針對電路保護(hù)而指定的尺寸、電壓降計算以及校正系數(shù)來計算電力線的導(dǎo)線尺寸。
管線綜合深化設(shè)計是指將施工圖設(shè)計階段完成的機(jī)電管線進(jìn)一步綜合排布，根據(jù)管線的不同的性質(zhì)、不同的功能和不同的施工要求，結(jié)合建筑裝修的要求，進(jìn)行統(tǒng)籌的管線位置排布。
繪制完成的風(fēng)管選中之后，將顯示臨時尺寸標(biāo)注，其默認(rèn)臨時尺寸標(biāo)注與平行與風(fēng)管的參照平面定位為風(fēng)管邊線。
協(xié)同繪圖采用鏈接方式的優(yōu)點(diǎn)是，可不受建模人員所在地點(diǎn)和使用設(shè)備的限制，各專業(yè)人員可隨時隨地獨(dú)立完成負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的模型文件的建立和修改。
當(dāng)放置光標(biāo)以創(chuàng)建標(biāo)高時，如果光標(biāo)與現(xiàn)有標(biāo)高線對齊，則光標(biāo)和該標(biāo)高線之間會顯示一個臨時的垂直標(biāo)注。
如果將風(fēng)管指定給某個系統(tǒng)，則連接到該風(fēng)管的風(fēng)道末端和機(jī)械設(shè)備也將添加到同一個系統(tǒng)中。
用內(nèi)建空心模型剪切內(nèi)建模型，在完成實(shí)心模型的繪制后不點(diǎn)擊完成模型，直接繪制需要的空心模型，再點(diǎn)擊完成模型，系統(tǒng)會自動完成剪切。