A.空間管理
B.工程量統(tǒng)計(jì)
C.無人機(jī)掃描技術(shù)
D.施工深化設(shè)計(jì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.虛擬現(xiàn)實(shí)混合技術(shù)
B.三維掃描技術(shù)
C.工程量統(tǒng)計(jì)
D.輔建筑性能模擬
A.設(shè)計(jì)方驅(qū)動(dòng)模式
B.承建方驅(qū)動(dòng)模式
C.業(yè)主方驅(qū)動(dòng)模式
D.政府驅(qū)動(dòng)模式
A.方便進(jìn)行更好的溝通、討論與決策
B.使用BIM 技術(shù)進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)，減少不合理變更或問題變更
C.能效、緊急疏散、日照、熱能傳導(dǎo)等的模擬
D.給復(fù)雜程度高的建筑優(yōu)化
A.軟碰撞檢查
B.硬碰撞檢查
C.綜合碰撞檢查
D.專項(xiàng)碰撞檢查
A.基于BIM 的整體建筑3D 打印
B.基于BIM 的復(fù)雜構(gòu)件3D 打印
C.基于BIM 的建筑場地3D 打印
D.基于BIM 的模型微縮3D 打印
A.消除施工的不確定性
B.通過深化設(shè)計(jì)，解決設(shè)計(jì)信息中沒有體現(xiàn)的細(xì)節(jié)問題
C.降低施工風(fēng)險(xiǎn)
D.消除施工的不可預(yù)見性
A.使用
B.優(yōu)化
C.組合
D.檢查
A.工作成果
B.工程建設(shè)項(xiàng)目階段
C.行為
D.專業(yè)領(lǐng)域
A.專項(xiàng)施工方案
B.安全教育
C.設(shè)備生產(chǎn)能力
D.安全技術(shù)交底
A.編制施工預(yù)算成本
B.附加和關(guān)聯(lián)施工進(jìn)度信息
C.進(jìn)行三算對比
D.確定關(guān)鍵路線
最新試題
進(jìn)行風(fēng)管布管時(shí)，Revit將先使用布管系統(tǒng)配置中的設(shè)置，然后如果需要，再使用“機(jī)械設(shè)置”中的“角度”設(shè)置。
導(dǎo)線回路的形狀是沿著其長度由頂點(diǎn)的位置和數(shù)量確定的，頂點(diǎn)會(huì)顯示為一個(gè)閉環(huán)。
用內(nèi)建空心模型剪切內(nèi)建模型，在完成實(shí)心模型的繪制后不點(diǎn)擊完成模型，直接繪制需要的空心模型，再點(diǎn)擊完成模型，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成剪切。
創(chuàng)建場地構(gòu)件時(shí)，如果未在項(xiàng)目中載入場地構(gòu)件，則revit會(huì)出指出尚未載入相應(yīng)的族的提醒。
編輯疊層墻時(shí)，每個(gè)子墻的墻底定位標(biāo)高和底部偏移都與疊層墻的墻底定位標(biāo)高和底部偏移相同。
運(yùn)用BIM技術(shù)，除了能夠進(jìn)行建筑平、立、剖及詳圖的輸出外，還可以出碰撞報(bào)告及構(gòu)件加工圖等。
所有的內(nèi)建模型，也都可以利用可載入族的普通常規(guī)模型來建立。
繪制給水管道支管時(shí)使用“繼承大小”命令無論繪制之前選擇支管尺寸為多大都可以使支管與主管尺寸保持一致。
風(fēng)管命令能繪制矩形和圓形剛性風(fēng)管，軟風(fēng)管能繪制圓形和橢圓形風(fēng)管。
一般來說從設(shè)計(jì)到運(yùn)維階段，BIM模型所包含的信息不斷增加，BIM精細(xì)度也會(huì)不斷提升。