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A.DCDC
B.車載充電機(jī)
C.驅(qū)動(dòng)電機(jī)
D.逆變器
A.技師甲正確
B.技師乙正確
C.兩個(gè)技師都正確
D.兩個(gè)技師都不正確
A.安全
B.質(zhì)量大
C.經(jīng)濟(jì)
D.效率高
A.電機(jī)
B.電空調(diào)
C.EHPS
D.EPB
A.動(dòng)力電池包→逆變器→驅(qū)動(dòng)電機(jī)
B.動(dòng)力電池包→高壓分配器→逆變器→驅(qū)動(dòng)電機(jī)
C.動(dòng)力電池包→車載充電器→逆變器→驅(qū)動(dòng)電機(jī)
D.動(dòng)力電池包→逆變器→電機(jī)控制器→驅(qū)動(dòng)電機(jī)
A.整車模式控制
B.高壓電控制模塊喚醒
C.高壓互鎖回路監(jiān)測(cè)
D.防盜鑰匙識(shí)別
A.將高壓直流電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏航涣麟?br />
B.將高壓交流電轉(zhuǎn)變?yōu)榈蛪褐绷麟?br />
C.電機(jī)發(fā)電后轉(zhuǎn)為直流電給電池包充電
D.調(diào)整驅(qū)動(dòng)電機(jī)的交流電的頻率、電壓
A.主正極繼電器和主負(fù)極繼電器
B.快充主正極繼電器和快充主負(fù)極繼電器
C.預(yù)充電繼電器和主正極繼電器
D.預(yù)充電繼電器和主負(fù)極繼電器
A.單節(jié)電池電壓采集
B.驅(qū)動(dòng)扭矩控制
C.冷卻系統(tǒng)控制
D.上、下電管理
A.220V，交流
B.400V，直流
C.12V，直流
D.380V，交流
最新試題
給12V蓄電池充電依靠哪個(gè)模塊？（）
VCU控制高壓電系統(tǒng)上電的條件不包括以下哪個(gè)？（）
電動(dòng)汽車車輛空調(diào)壓縮機(jī)使用的電壓最可能是下面哪項(xiàng)？（）
下面關(guān)于電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)說(shuō)法正確的是（）
用交流接口對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電時(shí)，車載充電機(jī)把220V交流電整流成（）V左右的直流電給動(dòng)力電池。
在充電時(shí)，給高壓箱內(nèi)發(fā)送正、負(fù)極繼電器閉合請(qǐng)求的模塊是哪個(gè)？（）
充電樁給RU-PHEV車輛充電時(shí)，供到OBCM的是（）
驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋變內(nèi)不包含以下哪個(gè)線圈？（）
關(guān)于電動(dòng)車動(dòng)力電池的熱管理技師A說(shuō)：若溫度過(guò)低，水側(cè)PTC會(huì)對(duì)冷卻液加熱，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池加熱的目的。技師B說(shuō)：若動(dòng)力電池溫度過(guò)高，壓縮機(jī)工作，制冷系統(tǒng)幫助降低電池包溫度。兩位技師的說(shuō)法誰(shuí)對(duì)？（）
下列不屬于EV車輛三小電零件的是（）