A.電機(jī)
B.電空調(diào)
C.EHPS
D.EPB
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A.電機(jī)
B.DCDC
C.電機(jī)控制器
D.EHPS
關(guān)于電動(dòng)車動(dòng)力電池的熱管理
技師A說(shuō)：若溫度過(guò)低，水側(cè)PTC會(huì)對(duì)冷卻液加熱，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池加熱的目的。
技師B說(shuō)：若動(dòng)力電池溫度過(guò)高，壓縮機(jī)工作，制冷系統(tǒng)幫助降低電池包溫度。
兩位技師的說(shuō)法誰(shuí)對(duì)？（）
A.只有A對(duì)
B.只有B對(duì)
C.A和B都對(duì)
D.A和B都錯(cuò)
A.電機(jī)控制模塊EMC和輔助控制模塊ACU
B.只通過(guò)電機(jī)控制模塊EMC
C.電機(jī)控制模塊EMC和電子穩(wěn)定控制模塊ESC
D.電機(jī)控制模塊EMC和車身控制模塊BCM
A.DCDC
B.車載充電機(jī)
C.驅(qū)動(dòng)電機(jī)
D.逆變器
A.系統(tǒng)自檢
B.充放電接口監(jiān)測(cè)
C.電池?zé)岜Ｗo(hù)
D.能量回收
最新試題
充電樁給RU-PHEV車輛充電時(shí)，供到OBCM的是（）
電動(dòng)車中的逆變器的作用不包括（）
關(guān)于BEV車型的充電操作，下列說(shuō)法正確的是（）
交流充電時(shí)，用充電樁給電動(dòng)汽車充電時(shí)，供到車載充電器OBCM的電壓是（）？
電動(dòng)汽車車輛空調(diào)壓縮機(jī)使用的電壓最可能是下面哪項(xiàng)？（）
采用慢充電樁對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電時(shí)，車載電機(jī)通過(guò)整流模塊整流成（）V左右的直流電。
給12V蓄電池充電依靠哪個(gè)模塊？（）
以下哪個(gè)選項(xiàng)不是車載充電器OBCM的功能（）
一般電動(dòng)車輛上，行人警示系統(tǒng)通過(guò)下面哪個(gè)線路獲得車輛速度信息的？（）
關(guān)于電動(dòng)車動(dòng)力電池的熱管理技師A說(shuō)：若溫度過(guò)低，水側(cè)PTC會(huì)對(duì)冷卻液加熱，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池加熱的目的。技師B說(shuō)：若動(dòng)力電池溫度過(guò)高，壓縮機(jī)工作，制冷系統(tǒng)幫助降低電池包溫度。兩位技師的說(shuō)法誰(shuí)對(duì)？（）