在電動(dòng)汽車進(jìn)行滑行制動(dòng)時(shí)，實(shí)現(xiàn)能量回收通過(guò)哪些模塊控制來(lái)實(shí)現(xiàn)？（）

關(guān)于電動(dòng)車動(dòng)力電池的熱管理技師A說(shuō)：若溫度過(guò)低，水側(cè)PTC會(huì)對(duì)冷卻液加熱，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池加熱的目的。技師B說(shuō)：若動(dòng)力電池溫度過(guò)高，壓縮機(jī)工作，制冷系統(tǒng)幫助降低電池包溫度。兩位技師的說(shuō)法誰(shuí)對(duì)？（）

驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋變內(nèi)不包含以下哪個(gè)線圈？（）

若高壓互鎖回路斷路，高壓電系統(tǒng)的狀態(tài)不包括以下哪一項(xiàng)？（）

關(guān)于BEV車型的充電操作，下列說(shuō)法正確的是（）

整車控制器的功能不包含哪一項(xiàng)（）

以下哪個(gè)選項(xiàng)不是車載充電器OBCM的功能（）

在已知的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)中，沒(méi)有以下哪種？（）

以下電動(dòng)汽車對(duì)車載交流充電裝置的要求不包括（）

下面關(guān)于電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)說(shuō)法正確的是（）