A.雙后軸
B.后軸雙側(cè)4輪
C.輪胎氣壓0.5MP
D.后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載100kN±1kN
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A.貝克曼梁法
B.核子密濕度儀法
C.自動(dòng)彎沉儀法
D.激光式高速路面彎沉測定儀法
A.端部在長度方向上磨耗超過1.6mm
B.有油類污染
C.邊緣在寬度方向上磨耗超過3.2m
D.有效期超過半年
A.質(zhì)量
B.曲率半徑
C.下落高度
D.下落次數(shù)
A.量砂筒
B.推平板
C.玻璃板
D.量尺
A.具有較多坑槽的瀝青路面
B.具有防滑溝槽結(jié)構(gòu)的水泥路面
C.具有較大不規(guī)則空隙的瀝青路面
D.無刻槽水泥混凝土路面
A.試洞的深度應(yīng)等于測試層厚度
B.用大灌砂筒測試時(shí),測試土樣的含水率,對于細(xì)粒土,不少于100g,對于中粒土,不少于500g
C.表面粗糙而采用不放基板的測試方法進(jìn)行測試時(shí),則壓實(shí)度的檢測結(jié)果有可能偏小
D.當(dāng)需要測試測試層厚度時(shí),應(yīng)先測量厚度后再稱量試洞挖出材料總質(zhì)量
A.鋪砂法的測試指標(biāo)為構(gòu)造深度TD
B.鋪砂法是將已知體積的砂,攤鋪在所要測試路表的測點(diǎn)上,以表面不留浮砂為原則,量取攤平覆蓋的面積
C.砂的體積與所覆蓋平均面積的比值,即為構(gòu)造深度
D.鋪砂法是定點(diǎn)測試,設(shè)備成本低,受人為因素影響大
A.用小鏟向圓筒中緩緩注入準(zhǔn)備好的量砂至高出量筒成尖頂狀
B.手提圓筒上方,在硬質(zhì)路面上輕輕叩打3次,使砂密實(shí)
C.將砂倒在路面上,用攤平板由里向外重復(fù)做攤鋪運(yùn)動(dòng)
D.攤鋪時(shí)不可用力過大或向外推擠
A.清潔路面
B.儀器調(diào)平
C.指針調(diào)零
D.校核滑動(dòng)長度
A.斷面儀法
B.鉆芯法
C.短脈沖雷達(dá)法
D.挖坑法
最新試題
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005),進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí),以下做法正確的有()。
以下平整度的測試方法的描述,正確的是()。
短脈沖雷達(dá)測定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說法,不正確的是()。
測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí),取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中,將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上,然后一起放入烘箱中,啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干,按此方法測定的含水率與實(shí)際值相比()。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求,以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實(shí)度,說法正確的有()。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法,說法正確的有()。