某施工單位承擔(dān)一土石壩施工任務(wù),該施工單位對壩基開挖作了施工組織設(shè)計(jì),壩基基坑深為—5.2m,采用藥壺爆破法施工,土石方量為9000m3,平均運(yùn)距為l0km,合同工期為8d。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機(jī)各4臺、2臺、2臺,A、B、C自卸汽車各12臺、30臺、18臺,挖掘機(jī)的機(jī)械利用率為0.9,自卸汽車的機(jī)械利用率為0.95,其主要參數(shù)如下表。
A.地形
B.地質(zhì)
C.工程量
D.開挖時(shí)段
E.工期
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某施工單位承擔(dān)一土石壩施工任務(wù),該施工單位對壩基開挖作了施工組織設(shè)計(jì),壩基基坑深為—5.2m,采用藥壺爆破法施工,土石方量為9000m3,平均運(yùn)距為l0km,合同工期為8d。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機(jī)各4臺、2臺、2臺,A、B、C自卸汽車各12臺、30臺、18臺,挖掘機(jī)的機(jī)械利用率為0.9,自卸汽車的機(jī)械利用率為0.95,其主要參數(shù)如下表。
A.正鏟挖掘機(jī)
B.拉鏟挖掘機(jī)
C.裝載機(jī)
D.鏟運(yùn)機(jī)
某施工單位承擔(dān)一土石壩施工任務(wù),該施工單位對壩基開挖作了施工組織設(shè)計(jì),壩基基坑深為—5.2m,采用藥壺爆破法施工,土石方量為9000m3,平均運(yùn)距為l0km,合同工期為8d。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機(jī)各4臺、2臺、2臺,A、B、C自卸汽車各12臺、30臺、18臺,挖掘機(jī)的機(jī)械利用率為0.9,自卸汽車的機(jī)械利用率為0.95,其主要參數(shù)如下表。
A.自上而下分層
B.自下而上分層
C.上下結(jié)合
D.分期或分段
某施工單位承擔(dān)一土石壩施工任務(wù),該施工單位對壩基開挖作了施工組織設(shè)計(jì),壩基基坑深為—5.2m,采用藥壺爆破法施工,土石方量為9000m3,平均運(yùn)距為l0km,合同工期為8d。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機(jī)各4臺、2臺、2臺,A、B、C自卸汽車各12臺、30臺、18臺,挖掘機(jī)的機(jī)械利用率為0.9,自卸汽車的機(jī)械利用率為0.95,其主要參數(shù)如下表。
A.圍堰填筑
B.圍堰拆除
C.截流
D.導(dǎo)流
某水利建設(shè)工程項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖所示
A.從起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)開始到終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為止,線路時(shí)間最長
B.從起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)開始到終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為止,線路時(shí)間最短
C.從起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)開始到終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為止,各項(xiàng)工作的計(jì)算總時(shí)差最小
D.從起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)開始到終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為止,各項(xiàng)工作的計(jì)算總時(shí)差最大
E.從起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)開始到終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為止,各項(xiàng)工作的計(jì)算自由時(shí)差最小
某水利建設(shè)工程項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖所示
A.工作B
B.工作C
C.工作D
D.工作E
E.工作F
最新試題
壩基兩岸水上、水下分界高程可根據(jù)()等因素確定。
混凝土預(yù)制模板主要用于()等處、
鋼管安裝前,鋼管()等控制點(diǎn)宜永久性保留,并作出明顯標(biāo)識。
經(jīng)過多個(gè)汛期才能建成的壩體工程,對于不允許淹沒基坑的情況,常采用()的方案。
根據(jù)《水利工程質(zhì)量事故處理暫行規(guī)定》,該質(zhì)量事故屬于哪一類()
炸藥爆炸時(shí)對介質(zhì)破壞的猛烈程度,衡量炸藥對介質(zhì)局部破壞的能力指標(biāo)稱為()
巖石邊坡錨固方式有()等。
根據(jù)()等條件確定地下廠房的施工方法。
帷幕灌漿壓水試驗(yàn)的目的是測定圍巖吸水性、核定圍巖滲透性。()
錐探灌漿鉆孔孔徑為()mm。