A.2m
B.2.5m
C.1m
D.1.5m
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A.長度≤25mm,深度≤1.5mm
B.長度≤20mm,深度≤1.5mm
C.長度≤25mm,深度≤1.2mm
D.長度≤20mm,深度≤1.2mm
A.A20年
B.B15年
C.C25年
D.D30年
A.0.05
B.0.08
C.0.1
D.0.15
A.138
B.139
C.140
D.141
A.110+20
B.120+20
C.110+10
D.120+10
最新試題
四級檢修為()檢修。
把鋼軌作為電路稱為(),車組通過時(shí)輪對將鋼軌短接,進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作,再控制信號燈,從而替代了大量人工參與的過程。
CR300BF動(dòng)車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在()、04、05、06車。
動(dòng)車基地主要負(fù)責(zé)CRH系列動(dòng)車組的()級檢修工作。
軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時(shí),軌道繼電器立即(),從而變成紅燈。
當(dāng)一臺牽引變壓器故障時(shí),輔助繞組電源切換后,空調(diào)裝置()運(yùn)行。
CRH380B型動(dòng)車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組車頂作業(yè)時(shí),應(yīng)提前將安全平臺放下,應(yīng)在車頂防滑部分行走,注意腳下,防止跌倒滑落;通過兩車連接處時(shí),注意車輛間間隙,防止踏空()。
當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí),輪對將鋼軌(),繼電器被短路,失電掉下,變成紅燈亮起,向后續(xù)列車發(fā)出停車信號。
人們把線路分成一段一段的,每一次都先確認(rèn)前面一段沒有車再往前開。一個(gè)一個(gè)地放車,每一段稱作一個(gè)()。
CRH380B型動(dòng)車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定,嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺;登頂人員車頂作業(yè)完畢,依次()進(jìn)門。