A.值班站長
B.站長
C.車控室
D.63175
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A.行調(diào)通知列車延誤10分鐘以上
B.日常末班車前使用或特殊情況下,接行調(diào)通知后使用
C.車站工作人員不足,出站客流較大
D.一端出站閘機故障時
A.10分鐘
B.30分鐘
C.20分鐘
D.15分鐘
A.10;15
B.15;20
C.15;30
D.30;45
A.行調(diào)通知列車延誤10分鐘以上
B.日常末班車前使用或特殊情況下,接行調(diào)通知后使用
C.車站工作人員不足,出站客流較大
D.一端出站閘機故障時
A.15;3
B.10;5
C.15;5
D.10;3
最新試題
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為()
若列車停在道岔上,司機以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
票務相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于()
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報至處室應急信息發(fā)布。
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時,列車出清本 站(或沒有列車到達時),車站立即按壓()緊急停車按鈕。
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
AGM操作管理要求有哪些()
列車站后折返時,按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動()
列車運行模式降級特殊情況導致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應及時通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。