A.提高自吸能力
B.防止干燥摩擦造成嚴(yán)重磨損
C.減少啟動效率
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A.強(qiáng)力膠連接
B.螺紋連接
C.法蘭連接
A.一般固體火災(zāi)
B.油類火
C.電器火
A.220℃~250℃
B.230℃~260℃
C.220℃~360℃
A.客船上，該報(bào)警信號只通過一組獨(dú)立的線路向船員旅客發(fā)出
B.該報(bào)警裝置的控制器設(shè)在駕駛臺內(nèi)并設(shè)有報(bào)警裝置的工作指示燈
C.該警報(bào)系統(tǒng)的分店箱設(shè)在艙壁甲板以上的適當(dāng)處所，由分電箱引出每一分路的絕緣板上均需設(shè)熔斷器保護(hù)
A.稍開蒸汽閥，供氣加熱才、蒸汽管路，同時開啟蒸汽系統(tǒng)各泄水閥泄水
B.如果升汽鍋爐與另一臺已在工作的鍋爐并并汽，待并鍋爐中的氣壓應(yīng)比主蒸汽管路中氣壓低0.05mpa左右再并汽
最新試題
在白織燈標(biāo)出兩個額定值，他們是（）
曲軸箱油強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)是以（）為循環(huán)中心的一個強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)。
滑油工作壓力應(yīng)按說明定進(jìn)行調(diào)整一般為（）
關(guān)于焊接作業(yè)時的安全注意事項(xiàng)，敘述錯誤的是（）
應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動機(jī)應(yīng)滿足的要求和性能有（）1、獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)2、獨(dú)立的燃油系統(tǒng)3、種青的啟動系統(tǒng)4、啟動后45S內(nèi)盡快承載負(fù)荷5、布置于最高一層連續(xù)甲板上6、布置于機(jī)舵棚以外
外齒輪泵前后蓋的紙墊應(yīng)按說明書要求選取，必要時（）
機(jī)艙的火災(zāi)應(yīng)急操作規(guī)則中，不正確的是（）
《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》（簡稱11規(guī)則）自（）起實(shí)行。
齒輪泵啟動前灌油的主要原因是（）
有關(guān)車床作業(yè)時的安全注意事項(xiàng)，描述錯誤的是（）