A.發(fā)現(xiàn)火情，當(dāng)值人員應(yīng)迅速發(fā)出火警并及時(shí)滅火，控制火勢(shì)蔓延
B.必要時(shí)，關(guān)閉機(jī)艙通風(fēng)機(jī)，油泵，關(guān)閉油柜速閥閉閥，機(jī)艙天窗和風(fēng)道擋板
C.大副迅速進(jìn)入機(jī)艙，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.發(fā)生氣穴‘現(xiàn)象’
B.安全閥起跳不及時(shí)，閥箱蓋等被高壓破壞
C.往復(fù)雷安全閥起跳
A.大于冷卻水壓力
B.小于冷卻水壓力
C.保證抬起軸領(lǐng)
A.艙底水系統(tǒng)應(yīng)在船舶正浮或橫傾不超5°時(shí)，均能通過(guò)不少于2個(gè)吸口（一般應(yīng)在兩行設(shè)置吸口）排干任何艙室或水密區(qū)的積水。
B.為了防止各艙底水互相接通，管路中的分配閥箱，艙底水管和直通艙底水支管上的閥門(mén)均應(yīng)為球閥，以保證艙底水系統(tǒng)管路中的水流為單向，只進(jìn)不出。
C.艙底水泵，壓載水泵消防水泵等若相互連通時(shí)，管路布置應(yīng)保證各泵同時(shí)工作而不互相干
A.太敏感，長(zhǎng)期使用船損后可更換
B.敏感，長(zhǎng)期使用磨損后可更換
C.不敏感，長(zhǎng)期使用不易磨損
最新試題
四沖程柴油機(jī)的進(jìn)氣過(guò)程中，為了吸入足夠的新鮮空氣，氣閥開(kāi)啟延續(xù)角為（）
下列哪種情況會(huì)導(dǎo)致日用淡水泵起停頻繁？（）
二沖程機(jī)在哪方面比四沖程機(jī)優(yōu)越？（）
空壓機(jī)低壓缸采用滴油潤(rùn)滑每分鐘以（）滴為宜。
應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)應(yīng)滿足的要求和性能有（）1、獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)2、獨(dú)立的燃油系統(tǒng)3、種青的啟動(dòng)系統(tǒng)4、啟動(dòng)后45S內(nèi)盡快承載負(fù)荷5、布置于最高一層連續(xù)甲板上6、布置于機(jī)舵棚以外
曲軸箱油強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)是以（）為循環(huán)中心的一個(gè)強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)。
外齒輪泵前后蓋的紙墊應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求選取，必要時(shí)（）
滑油工作壓力應(yīng)按說(shuō)明定進(jìn)行調(diào)整一般為（）
必要時(shí)船鐘銅鐘口哨均可用于報(bào)警。
下列有關(guān)船用管路常用連接方式說(shuō)法中，不正確的是（）