A.鑄鐵
B.碳鋼
C.奧氏體鋼
D.合金工具鋼
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.非金屬材料
B.順磁性材料
C.鐵磁性材料
D.有色金屬
A.對工件表面的預(yù)清理要求不十分嚴(yán)格
B.對單個(gè)工件檢測速度快
C.可見查出皮下缺陷
D.以上全部
A.矯頑力
B.漏磁場
C.靜電場
D.重力
A.檢測表面和近表面的缺陷
B.檢測內(nèi)部缺陷
C.材料分選
D.厚度測量
A.薄板檢測
B.測定金屬材料的彈性特性
C.焊縫、管材探傷
D.探測厚板的分層缺陷
最新試題
焊縫軌腰雙探頭探傷對缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動距離確定,該值精確度受()等因素影響。
射線探傷中射線穿過物質(zhì)過程中,會受到物質(zhì)的()作用,強(qiáng)度將產(chǎn)生不同程度的衰減。
37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形,在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處,軌底焊縫處可能存在(),應(yīng)仔細(xì)核對。
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用()的方法進(jìn)行鑒別。
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)()。
氣壓焊中的過燒的主要特征是(),原因是回?zé)釡囟冗^高。
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨,表面粗糙度應(yīng)控制在()以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
接觸焊焊前對距軌端3.5m范圍內(nèi),不直度大于()的鋼軌必須調(diào)直。
鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌()形成的。
鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有()的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后,缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。