A.1次以上
B.2次以上
C.3次以上
D.4次以上
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A.止逆裝置
B.制動(dòng)裝置
C.限速裝置
D.限位裝置
A.在使用許可廠家的合格產(chǎn)品、登記建檔、建立制度、定期檢驗(yàn)等方面與鍋爐使用安全管理基本相同
B.對(duì)使用的游樂設(shè)施，每年要進(jìn)行一次全面檢查，必要時(shí)要進(jìn)行載荷試驗(yàn)
C.月檢要求檢查的項(xiàng)目有易磨損件狀況、門聯(lián)鎖開關(guān)及安全帶等是否完好、重要部位是否正常等
D.大型游樂設(shè)施安全管理人員和操作人員，必須取得相應(yīng)資質(zhì)后，方能從事相關(guān)工作
A.人可以觸及的轉(zhuǎn)動(dòng)部件及人體可能碰撞的設(shè)施應(yīng)當(dāng)有保護(hù)欄桿或防護(hù)網(wǎng)
B.鋼絲繩張緊系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)有二次保護(hù)裝置
C.支架高度從地面算起超過3m的支架應(yīng)有固定爬梯
D.站臺(tái)終點(diǎn)應(yīng)設(shè)彈簧或液（氣）壓緩沖器
E.托壓索輪組內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)有防止鋼絲繩往回跳的擋繩板
A.站臺(tái)、機(jī)房、控制室應(yīng)設(shè)蘑菇頭帶自鎖裝置的緊急停車按鈕
B.應(yīng)設(shè)越位開關(guān)，在客車超越停車位置時(shí)，索道應(yīng)能自動(dòng)緊急停車
C.開車時(shí)站臺(tái)間應(yīng)設(shè)有信號(hào)聯(lián)絡(luò)控制系統(tǒng)，在站臺(tái)未發(fā)開車信號(hào)前，索道不能啟動(dòng)
D.應(yīng)配備至少兩套不同類型、來源及獨(dú)立控制的進(jìn)站減速控制裝置
A.24V
B.36V
C.42V
D.64V
最新試題
為了使游樂設(shè)施安全停止或減速，大部分運(yùn)行速度較快的設(shè)備都采用了（）。
單主梁起重機(jī)起吊重物是在主梁的一側(cè)進(jìn)行，重物等對(duì)小車產(chǎn)生一個(gè)傾翻力矩，為防止在風(fēng)災(zāi)、意外沖擊、車輪破碎、檢修等情況時(shí)事故發(fā)生，這種類型的起重機(jī)應(yīng)安裝（）。
下列關(guān)于大型游樂設(shè)施使用安全管理的敘述中，錯(cuò)誤的是（）。
場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的液壓系統(tǒng)中，由于超載或者油缸到達(dá)終點(diǎn)油路仍未切斷，以及油路堵塞引起壓力突然升高，造成液壓系統(tǒng)損壞。為控制場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛液壓系統(tǒng)的最高壓力，系統(tǒng)中必須設(shè)置（）。
壓力容器安全泄壓裝置中的爆破片與安全閥相比，具有（）的特點(diǎn)。
安全閥如果出現(xiàn)故障，尤其是不能開啟時(shí)，有可能會(huì)造成壓力容器失效甚至爆炸的嚴(yán)重后果。下列有關(guān)安全閥故障的說法中，正確的有（）。
對(duì)于叉車等起升高度超過（）m的工業(yè)車輛，必須設(shè)置護(hù)頂架。
以防止容器或系統(tǒng)內(nèi)的壓力超過預(yù)定的安全值的一種非重閉式泄壓裝置是（）。
索道夜間運(yùn)行時(shí)，站內(nèi)及線路上應(yīng)有針對(duì)性照明，支架上電力線不允許超過（）。
當(dāng)安全閥進(jìn)口和容器之間串聯(lián)安裝爆破片裝置時(shí)，應(yīng)滿足的條件包括（）。