A.深溝球軸承
B.剖分式滑動(dòng)軸承
C.整體式滑動(dòng)軸承
D.圓錐滾子軸承
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A.曲軸
B.傳動(dòng)軸
C.心軸
D.主軸
A.對(duì)軸的強(qiáng)度削弱較輕
B.鍵槽的應(yīng)力集中較小
C.適于錐形軸端的連接
D.受力均勻
A.模數(shù)較小時(shí)
B.齒數(shù)較少時(shí)
C.齒數(shù)較多時(shí)
D.模數(shù)較大時(shí)
A.圓柱滾子軸承
B.圓錐滾子軸承
C.深溝球軸承
D.推力球軸承
A.雙搖桿機(jī)構(gòu)
B.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
C.雙曲柄機(jī)構(gòu)
D.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
A.機(jī)構(gòu)的傳力性能較好
B.機(jī)構(gòu)的傳力性能較差
C.可以滿足機(jī)構(gòu)的自鎖要求
D.機(jī)構(gòu)的效率較低
A.ε<0
B.ε=0
C.ε<1
D.ε≥1
A.數(shù)控機(jī)床的刀架
B.工業(yè)機(jī)器人的手臂
C.汽車(chē)的輪子
D.空氣壓縮機(jī)
A.直齒圓柱齒輪的最大
B.斜齒圓柱齒輪的最大
C.直齒圓錐齒輪的最大
D.三者數(shù)值相同
A.對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力
B.脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力
C.非對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力
D.靜應(yīng)力
最新試題
汽油機(jī)曲軸中間部位的軸承應(yīng)采用()
軸上零件的軸向定位和固定,常用的方法有()
設(shè)計(jì)一偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu),已知滑塊的行程速度變化系數(shù)K=1.5,滑塊的沖程lC1C2=50mm,導(dǎo)路的偏距e=20mm,求曲柄長(zhǎng)度a和連桿長(zhǎng)度b。
滑動(dòng)軸承的由()部分組成。
下列哪種軸承必須成對(duì)使用?()
常用的軸承材料包括()
半圓鍵連接的主要優(yōu)點(diǎn)是()
實(shí)際齒數(shù)相同時(shí),直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪三者齒形系數(shù)之間的關(guān)系為()
平面連桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)傳動(dòng)角γ較大時(shí),則()
漸開(kāi)線在基圓上的壓力角為()。