單項選擇題C站使用數(shù)據(jù)報告業(yè)務發(fā)送船位報告時，最常用的是（）發(fā)送形式。
A.人工及時發(fā)送
B.人工編程自動發(fā)送
C.受尋呼指令控制自動發(fā)送
D.無需編程，設備隨機發(fā)送
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1.單項選擇題C站使用數(shù)據(jù)報告業(yè)務發(fā)送船位報告時，無（）發(fā)送形式。
A.人工即時發(fā)送
B.人工編程自動發(fā)送
C.受尋呼指令控制自動發(fā)送
D.無需編程，設備隨機發(fā)送
2.單項選擇題B/F系統(tǒng)電話/傳真/數(shù)據(jù)通信撥號結束時，用（）符號來表示。
A.*
B.+
C.#
D.？
3.單項選擇題B系統(tǒng)電傳呼叫撥號結束時，用（）符號來表示。
A.*
B.+
C.#
D.？
4.單項選擇題B船站電傳通信時，信息發(fā)射完畢后，輸入（）指令終止鏈路，結束通信。
A.NNNNN
B.KKKKK
C.……
D.VVVVV
5.單項選擇題B船站電傳呼叫時，地面站和船站之間自動識別結束的標志是屏幕上給出（）指令。
A.MSG+
B.GA+
C.DE+
D.TGM+
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以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
題型：單項選擇題
全球航行警告業(yè)務是由（）協(xié)作提供的。
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關于SafetyNET的協(xié)調國和信息提交國，以下描述正確的是（）
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有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應該一直保留到行動結束。
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普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）
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