A.小于2.36mm
B.大于2.36mm
C.小于4.75mm
D.大于4.75mm
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A.不超過(guò)1℃
B.不超過(guò)2℃
C.不超過(guò)3℃
D.不超過(guò)5℃
A.真實(shí)密度>表干密度>表觀(guān)密度（視密度）>毛體積密度>堆積密度
B.真實(shí)密度>表觀(guān)密度（視密度）>毛體積密度>表干密度>堆積密度
C.真實(shí)密度>表觀(guān)密度（視密度）>表干密度>毛體積密度>堆積密度
D.真實(shí)密度>毛體積密度>表干密度>表觀(guān)密度（視密度）>堆積密度
A.內(nèi)摩阻力相對(duì)較小
B.溫度穩(wěn)定性好
C.細(xì)集料多，粗集料較少
D.空隙率較小，密實(shí)耐久
A.3.33
B.4.5
C.7.77
D.10
A.表示每千克0-2.36mm粒級(jí)試樣所消耗的亞甲藍(lán)質(zhì)量
B.表示每千克小于0.075mm試樣所消耗的亞甲藍(lán)質(zhì)量
C.表示色暈持續(xù)5min 時(shí)所加入的亞甲藍(lán)溶液總體積的單位質(zhì)量
D.表示用于每千克試樣消耗的亞甲藍(lán)溶液體積換算成亞甲藍(lán)質(zhì)量
A.2.2
B.26.2
C.86.0
D.86
A.250
B.400
C.500
D.1000
A.1.18mm
B.2.36mm
C.4.75mm
D.9.5mm
A.PSV
B.Q’a
C.AAV
D.Q
A.15
B.16
C.17
D.18
最新試題
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)觀(guān)察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說(shuō)法正確的有（）。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
若計(jì)算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性，則下列說(shuō)法正確的有（）。
以下平整度的測(cè)試方法的描述，正確的是（）。
屬于受樣盤(pán)法測(cè)試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有（）。
關(guān)于核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法，說(shuō)法正確的有（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過(guò)低，也不宜過(guò)高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說(shuō)法，不正確的是（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項(xiàng)指標(biāo)。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí)，為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于（）個(gè)。